Mô tả
Mô tả
Sơn giao thông hệ Cao su Clo hóa là loại sơn có khả năng sơn trực tiếp lên bề mặt xi măng, bê tông, nhựa và bám dính tốt trên bề mặt thép (không áp dụng cho nhựa mềm, tôn tráng kẽm hoặc nhôm). Sơn này có khả năng chống lại mọi sự phá hoại của môi trường như độ ẩm, vi sinh vật và các tác nhân phá hoại khác. Đặc biệt, nó có tính ổn định cao khi lưu kho ở điều kiện phơi nắng lâu dài ngoài trời và chịu tác dụng của tia cực tím và nhiệt độ cao.
Sơn giao thông hệ Cao su Clo hóa có tính khô hanh và được ưa chuộng ở nhiều nước, đặc biệt là ở nước Mỹ, vì nó đáp ứng luật sơn giao thông với giá trị VOC thấp (nhỏ hơn 250g/lít).
Cách sử dụng
Chuẩn bị bề mặt:
- Làm sạch bề mặt vật liệu bằng cách loại bỏ bụi, dầu mỡ, rong rêu, và các lớp sơn cũ.
- Đối với bề mặt xi măng, bê tông mới, cần để ít nhất 21 ngày cho kết cấu xi măng được ổn định trước khi tiến hành sơn phủ.
Thi công:
- Sử dụng máy phun phủ sơn với độ dày sơn như sau:
- 0.30 – 0.35 mm: đối với sơn không có hạt phản quang.
- 0.40 – 0.45 mm: đối với sơn có hạt phản quang.
- Định mức sơn:
- 2.2 – 2.5 kg/m²: tùy độ nhẵn của bề mặt hạt không phản quang.
- 1.8 – 2.0 kg/m²: đối với bề mặt của hạt không phản quang.
Vệ sinh dụng cụ: Rửa dụng cụ bằng dung môi Xylen, Toluen.
Bảo quản: Để nơi khô ráo và giữ kín. Cấm lửa tuyệt đối.
Đóng gói: Sơn được đóng gói thành hai loại thùng là 4kg và 20kg.
Màu sắc: Sơn có các màu sắc chính là trắng, vàng, đỏ và xanh.
Thành phần chính: Sơn giao thông hệ Cao su Clo hóa được tạo thành từ chất tạo màng Cao su Clo hóa, Titan Oxit và các phụ gia hoạt tính cùng các chất bổ trợ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT:
(Căn cứ theo tiêu chuẩn cơ sở: TCCS 31:2018/KOVA)
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.