Mô tả
MÔ TẢ
- Là loại sơn giao thông hệ Cao su Clo hóa, có thể sơn trực tiếp lên bề mặt xi măng, bê tông, nhựa, bám dính tốt trên bề mặt thép (không áp dụng cho nhựa mềm, tôn tráng kẽm hoặc nhôm)
- Có khả năng chống mọi sự phá hoại của môi trường như độ ẩm, vi sinh vật và các tác nhân phá hoại khác.
- Đặc biệt có tính ổn định cao trong quá trình lưu kho ở điều kiện phơi nắng lâu dài ngoài trời dưới tác dụng của tia cực tím và nhiệt độ cao.
- Khô hanh, được áp dụng rộng rãi ở nhiều nước, nhất là ở nước mỹ vì nó đảm bảo luật sơn Giao thông với giá trị VOC thấp (nhỏ hơn 250g/lit).
CÁCH SỬ DỤNG
Chuẩn bị bề mặt:
- Tất cả các bề mặt vật liệu phải được làm sạch bụi, dầu mỡ, rêu mốc, các lớp sơn cũ.
- Đối với bề mặt thi công mới là xi măng, bê tông cần để ít nhất 21 ngày cho kết cấu xi măng được ổn định mới tiến hành sơn phủ.
Thi công:
Dùng máy phun phủ sơn với độ dày:
- 0.30 – 0.35 mm: đối với sơn không có hạt phản quang.
- 0.40 – 0.45 mm: đối với sơn có hạt phản quang.
Định mức:
- 2.2-2.5 /kg: tùy độ nhẵn của bề mặt hạt không phản quang.
- 1.8-2.0 /kg: đối với bề mặt của hạt không phản quang.
Vệ sinh dụng cụ: Rửa dụng cụ bằng dung môi Xylen, Toluen.
Bảo quản: Để nơi khô ráo và giữ kín. Cấm lửa tuyệt đối.
Đóng gói: 4kg và 20kg/ thùng
Màu sắc: trắng, vàng, đỏ, xanh.
Thành phần chính: Trên cơ sở chất tạo màng Cao su Clo hóa, Titan Oxit, các phụ gia hoạt tính, các chất bổ trợ.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
(Theo tiêu chuẩn cơ sở: TCCS 31:2018/KOVA)
Đánh giá
Chưa có đánh giá nào.